Le brembo du copain était foutu comme le mien ,au niveau des coupelles le corps avait des cratères d'oxydation ,alors foutu pour foutu ,réalésage du maître cylindre a 18mm et insert d'une chemise en laiton, et collage au loctite .
la prise du maître cylindre se fait en vissant un taraud de 10x100 dans le mandrin du tour ,petitepasse pour arriver à 17,75 et passage à 18MM à l"alésoir.
les 2 trous seront faits avant la mise en place pour ébavurer et polir il ya un trou vraiment petit qu'il vaut mieux faire avant, la prise du loctite laisse le temps de placer la chemise a sa place.
voila ,encore un de sauver!!
la prise du maître cylindre se fait en vissant un taraud de 10x100 dans le mandrin du tour ,petitepasse pour arriver à 17,75 et passage à 18MM à l"alésoir.
les 2 trous seront faits avant la mise en place pour ébavurer et polir il ya un trou vraiment petit qu'il vaut mieux faire avant, la prise du loctite laisse le temps de placer la chemise a sa place.
voila ,encore un de sauver!!
